Populārākas Posts

Redaktora Izvēle - 2019

Betona grīda garāžā: ieklāšanas pārklājuma smalkums

Būvējot garāžu, ir svarīgi rūpēties par visām niansēm un svarīgākajām detaļām. Papildus spēcīgām sienām un cietajam jumtam, svarīgākais garāžas elements ir grīda. Ja tas ir pārāk plāns un trausls, tad pēc automašīnas svara tas deformējas un zaudē savas īpašības ļoti ātri, tāpēc ir ļoti svarīgi, lai šajā telpā varētu pareizi ieliet betona grīdu.

Īpašas iezīmes

Lai garāžā izveidotu uzticamu un izturīgu grīdu, ir svarīgi izvēlēties materiālu, kas atbilst visām norādītajām prasībām, turklāt tam jābūt arī izturīgam pret mitrumu. Betons ir uzskatāms par labāko risinājumu. Visbiežāk tiek izmantota betona grīda garāžā, jo ar to ir viegli strādāt, un rezultāts pārsniedz visas cerības.


Lai ieliktu šādu pārklājumu, ir svarīgi sagatavot virsmu, kurai nepieciešams noņemt visu augsnes virskārtu. Tas tiek darīts, lai samazinātu augsnes iegrimšanu, atbrīvotos no lieko mikroorganismu daudzuma, jo tas ir pārāk daudz dzīvību, un tīra augsne gandrīz nesatur tos. Darbs pie garāžas grīdas izveidošanas sastāvēs no vairākiem posmiem:

  • darbu pamatu sagatavošana;
  • nulles līmeņa noteikšana;
  • betona slāņa optimālā biezuma noteikšana;
  • spilvena klāšana zem betona;
  • slāpēšanas lentes uzlikšana;
  • grīdas hidro un siltumizolācija garāžā;
  • virsmas pastiprināšana;
  • bākas zem sakabes;
  • betona slāņa ielešana.


Betona izvēle grīdas segšanai garāžā nav nejauša, jo šim pārklājumam ir jāiztur daudz testu.

Pilsam ir jāgarantē virsmas integritāte pat lielu automašīnu masas ietekmē, izturība pret drupinājumiem un plaisām, ja kaut kas smagi vai metāls nokrīt uz grīdas, izturība pret dažāda veida ķīmiskajiem līdzekļiem, temperatūras izmaiņas, drošība ugunsgrēka gadījumā. Betona grīda ļauj ātri un viegli izkļūt no garāžasun ilgs kalpošanas laiks nav jāuztraucas par šī garāžas elementa nomaiņu.

Kādam jābūt pildījuma biezumam?

Lai izveidotu spēcīgu betona grīdu, ir svarīgi izrakt piemērotu dziļumu un pareizi novietot visus slāņus zem galvenā grīdas. Apakšējais slānis ir zeme, kas tās atrašanās vietas dēļ būs labi saspiesta, bet virsū ielietas šķembas. Šī slāņa lielums var mainīties no astoņiem līdz divdesmit centimetriem, tas ir atkarīgs no garāžas platības un automašīnas izmēra un svara. Pēc tam ielej smiltis, kas var būt 5-10 cm biezs. Pēdējais betons ielej.

Ja garāžā ir viena automašīna, tad optimālais betona biezums ir 10 cm, smagajam auto vai divām automašīnām vienā garāžā, labāk ir palielināt biezumu līdz 15 cm. grīdas sagatavošanas bedrē jābūt izraktai vismaz 25 cm dziļumā. Ja papildus betonam tiek plānots papildus pārklājums, tad tas ir jāaprēķina arī bedres nosēdināšanas laikā.


Vienkāršākā iespēja betona apstrādei ērtākai lietošanai, tīrīšanai un augstai izturībai ir impregnēšana.

Polimēru sastāvā var būt dažādi komponenti, jo ir svarīgi zināt, kas un kādā gadījumā būtu jāizmanto. Pateicoties šai impregnēšanai, betona stiprums tiek palielināts vairākas reizes, turklāt tas palīdz labāk izturēt lielu temperatūras atšķirību un iztur pret putekļu izskatu.


Šādas impregnēšanas iespējas ir trīs:

  • Poliuretāns impregnēšana veicina hidroizolāciju. Turklāt, sajaucot ar smiltīm, to var izmantot, lai atbrīvotos no plaisām un mikroshēmām.
  • Ūdens dispersija Maisījums palīdz stiprināt betona virsmu un novērš putekļu parādīšanos uz virsmas.
  • Epoksīds impregnēšanai ir divu komponentu struktūra un veic hidroizolācijas funkciju. Sagatavojiet šādu sastāvu tieši pirms lietošanas.

Betonu var atvērt ar krāsu, gumijas pārklājums palīdz paaugstināt hidroizolāciju un nodrošina izturību pret nodilumu. Grīda ar šādu krāsu ir ērta un viegli tīrāma, jūs varat izmantot sārmainus mazgāšanas līdzekļus. Starp trūkumiem ir iespējams atzīmēt, ka pārklājums ir pārāk vienāds, kas ziemā var kļūt slidens, kas ir traumatisks. Lai mašīna nesabojātu gumijas pārklājumu, paslīdēšana sākumā vai ierašanās brīdī, labāk ir novietot gumijas lentes zem riteņiem, kas ilgu laiku saglabās grīdu.

Fonda sagatavošana

Lai izveidotu bedrīti nākamajam stāvam, ir nepieciešams sagatavot lāpstu un grozu zemes transportēšanai no garāžas iekšpuses ārpus tās. Ja jums ir nepieciešams ātri padziļināt vai palielināt to, tad labākais risinājums būtu izsaukt ekskavatoru. Jebkuram slānim, kas būs pamats grīdai, jābūt pareizi un pareizi piestiprinātai, kas prasa manuālu vai mehānisku tipu.


Sagatavojot grīdas seguma pamatni, jums ir nepieciešams regulārs vai lāzera līmenis, mērlente, tapas un aukla un zīmulis. Marķējuma zīmēšanai ir nulle. Katrs slānis norāda uz palīglīdzekļu klātbūtni, kas jāsagatavo iepriekš. Kad viss ir gatavs, varat sākt darbu.


Pirmais solis ir izrakt caurumu, kas kalpo par pamatu betona grīdai, ja garāžā jau bija kaut kas, tad pirmais solis būs demontēt veco virsmu un sagatavot augsni jaunajam. Ja garāžā ir ieplānota inspekcijas bedre, telpas centrā, kur atrodas metāla kaste, tiek izraktas nozīmīgas padziļināšanas. Tad tas ir apvalks ar koksni.

Augsnes virsmai pēc saspiešanas jābūt siltumizolācijai un izolācijai, kas tiek panākta pateicoties izplešamajam polistirolam. Svarīgi ir veidot veidņus tā, lai grīdas nesaskartos ar garāžas sienām, pretējā gadījumā tas negatīvi ietekmēs visas konstrukcijas stiprumu. Lentes augstums ir iestatīts tā, lai tas būtu vienāds ar nākamā grīdas augstumu vai būtu nedaudz augstāks, un pēc darba pabeigšanas viss pārpalikums tiek nogriezts ar nazi.


Netālu no apskates bedres jums ir jānovieto vadi apgaismojumam un kontaktligzdām, kas atrodas speciālā caurulē. Viņa nebaidās no ārējās ietekmes, tāpēc elektriķis būs drošs.

Pirms jaunu slāņu ieliešanas betona segumam uz zemes ir nepieciešams rūpīgi noņemt pamatni, lai tajā nebūtu netīrumu, augu vai citu svešķermeņu. Tikai pēc tam ir bedrītes apakšējās daļas saspiešana. Kad šis posms ir pabeigts, nākamais grīdas segums ir atzīmēts, aprēķinot katra slāņa augstumu.


Katrs slānis ir jānorāda ar marķieri vai zīmuli, lai to varētu skaidri redzēt. Turklāt ir svarīgi uzstādīt tapas katrā stūrī un šaurās garāžas sienas vidū. Uz tiem tiek nostiprināts noteikta augstuma pavediens, lai slāņa augstums būtu precīzi noregulēts.


Sasmalcinātajam akmenim - pirmajam slānim, kas ielej uz zemes, ir blīva struktūra, kas ļauj pastāvīgi turēt atlikušos grīdas elementus. Kad sasmalcināts akmens ir saspiests, tiek uzklāts smilšu slānis, kas arī ir pakļauts saspiešanai. Lai pārbaudītu, cik labi ir paveikts darbs, jums jāiet pa smiltīm. Ja pēdas ir dziļas pēdas, tad ir nepieciešama atkārtota spīlēšana, ja tie ir sekli, tad jūs varat turpināt strādāt.


Nākamais solis būs siltums un hidroizolācija, kurai uz grīdas tiek uzklāts īpašs izolācijas pārklājums un uzliekas uz lielām robežām. Betons tiks ielej no augšas, un, izžūstot, papildus elementi ir jāapgriež. Pirms betona ielešanas labāk ir nostiprināt grīdu, lai padarītu konstrukciju izturīgāku. Šim nolūkam ir piemērots speciāls stieple, no kuras ir ierīkots režģis ar 15 cm būru.

Ir ļoti svarīgi šo struktūru pacelt virs hidroizolācijas slāņa virsmas vismaz par 5 mm, lai metāls būtu betona slāņa vidū, nevis zem tā. Tikai tas var dot vēlamo efektu.

Pēdējais remonta solis būs betona ielešana, kas tiek veikta pēc bākas, kas iegādātas vai sagatavotas iepriekš. Grīda ir izlīdzināta ar garu un plakanu plati, kurai ir nosaukums "noteikums". Nākamajā dienā, bākas tiek izņemtas, viņu vietā izšķīdina un izlīdzina šķīduma paliekas. Pēc tam visu nedēļu nepieciešams apūdeņot grīdu ar ūdeni, lai tas būtu pienācīgi sasaldēts. Labāk ir turēt durvis pastāvīgi aizvērtas, bet uz betona virsmas, kas žūst, jums ir jāliek plēves vai plēves.

Procesu smalkums

Garāžas telpas grīdas ieklāšanas procesā ar betonu nepieciešamā procedūra būs šī materiāla zīmola izvēle. Labākais šādam darbam ir M250., kam ir laba izturība un izturība, kā arī izturība. Risinājums ar savām rokām būs grūti, tāpēc vislabāk ir iznomāt betona maisītāju. Betonēšana ir sarežģīts process, ko nevar pārvaldīt vienatnē, tāpēc ir vēlams, lai būtu vairāki palīgi. Pirmkārt, viņu darbs būs betona pievienošana mašīnai tā, lai javas daudzums būtu stabils un nonāk sagatavotā garāžas bāzē.


Ja palīgu nav iespējams atrast, jūs varat strādāt vienatnē, bet jūs nevarēsiet uzreiz uzstādīt grīdu, jo darbs tiks veikts daļās. Šīs iespējas trūkums var būt plaisas, kas rodas, pateicoties nevienādam grīdas segumam.

Ir svarīgi, lai virsmu izlīdzinātu tikai ar bāku., ielejot to cietā vielā vai daļās. Nav nepieciešams iegādāties gatavus dizainus, jūs varat izmantot visu, kas atrodas pie rokas, galvenais ir tas, ka objektam jābūt vienmērīgam un garam. Tie ir uzstādīti uz sienas, kas kalpo kā vadlīnijas betona grīdas augstumam nākotnē.

Bākas izvietošana notiek no sienas, attālināta no ieejas garāžā un pie vārtiem. Ir svarīgi tos uzstādīt tādā platumā, lai likums būtu 30 cm garāks. Tas palīdz izvairīties no saspiešanas un neatbilstības izlīdzināšanā. Pirmās bākas uzstādīšanai vajadzētu būt 30 cm, pārējie ir novietoti atkarībā no noteikuma garuma.

Ja tiek izmantots betona maisītājs, bet betons nonāk garāžā caur īpašu kanālu, tad ielej to nevis no malas, bet gan istabas vidū un izlīdziniet no turienes. Pateicoties klona segumam, betona grīda būs izturīga un saglabās svaru.


Papildus iekšējam stiprinājumam un uzticamībai jūs varat rūpēties par augšējo slāni, kas var būt ar cementa izskatu vai krāsot. Šajā gadījumā pareizi atlasītie materiāli palīdzēs sasniegt vēlamo rezultātu. Poliuretāna impregnēšana palīdzēs stiprināt grīdas hidroizolāciju. Ūdens dispersijas impregnēšana palīdz putekļus no grīdas un vēl vairāk nostiprināt. Garāžas grīdas ir iespējams nostiprināt tikai pēc tam, kad tās ir pilnīgi sausas, pretējā gadījumā nebūs nekādas ietekmes.

Ir svarīgi skaidri saprast, kas ir jāpievieno betona grīdai, lai to varētu ērti izmantot.

Tas dos iespēju izvēlēties vēlamo impregnēšanas iespēju un maisījumu, kas paredzēts tieši izgatavotās grīdas krāsošanai. Grīdas krāsošana ir dekoratīva slodze, jo pārklājums ir gluds un pievilcīgs, un tas kalpo ne tikai kā virsmas cietinātājs.


Lai iegūtu uzticamu un skaistu garāžu, ir svarīgi rūpēties par labu pamatu grīdai, nosegt visus nepieciešamos slāņus un pēc tam izmantot galveno materiālu. Grīdas grīdu rūpīgi pamatojiet, jo no viņa ir atkarīgs telpas izmantošanas ērtums, automašīnas drošība un ikviens, kas to ieved.

Hidroizolācija un siltumizolācija

Strādājot pie garāžas grīdas, ļoti svarīgs aspekts ir laba hidroizolācija un siltumizolācija, kas saistīta ar mitruma kaitīgo ietekmi uz automašīnu un citiem priekšmetiem, kas ilgu laiku būs telpā. Ja izolācijas slānis netiek izmantots, mitrums atstāj betonu smiltīs, pēc žāvēšanas augšējais slānis kļūst mazāk izturīgs un pēc kāda laika slodzes ietekmē sāk sabrukt. Gruntsūdeņi, kas paceļas, negatīvi ietekmē mikroklimatu garāžā, kam nevajadzētu atļauties.

Lai hidroizolētu smilšu slāni, jums ir jāievieto blīva plēve ar 250 mikroniem vai vairāk, to var nostiprināt. Apstākļos ar augstu gruntsūdeni ir svarīgi izmantot biezāko hidroizolāciju. Audumi tiek pārklāti viens ar otru ar vismaz piecpadsmit centimetru pārklājumu un aizzīmogoti ar divpusēju lenti. Ir svarīgi, lai uz sienas virs hidroizolācijas lentes līmeņa iegūtu hidroizolāciju.


Siltumizolāciju var uzstādīt gan darba laikā ar grīdu, gan pēc to pabeigšanas. Vislabāk ir darīt visu uzreiz, liekot to daļās uz hidroizolācijas slāņa, un virsū būs nostiprinošs siets un ielejošais betons.

Izolācijai ieteicams izmantot ekstrudētu putu polistirolu. Tā blīvumam jābūt lielākam par 35 kg / m3, tas ir izturīgs pret slodzi, tas neļauj ūdenim un tvaikam iziet cauri.

Ja jūs atsakāties izmantot izolāciju, drīz būs skaidrs, ka nebūs komforta no aukstās grīdas, turklāt tas negatīvi ietekmēs automašīnas stāvokli. Plānojot garāžas izvietojumu, jums jārūpējas par pilnīgu komfortu telpā, lai daudzus gadus jums nebūtu nekādu problēmu ar to. Ja izmanto siltumizolāciju, ir svarīgi ņemt vērā pamatnes dziļumu.


Padomi un triki

Garāžā grīdas segšanai var izmantot dažādus materiālus, bet tikai betonam ir visas nepieciešamās īpašības, kas nepieciešamas šādai telpai. Ērtības pamatā ir tas, ka darbu pie grīdas izkārtojuma var veikt atsevišķi, neizmantojot speciālas komandas aicinājumu.

Betona iegāde, ir svarīgi, lai neveiktu izvēli. Vislabāk ir iegādāties betonu M 250, kas ir ideāli piemērots darbam ar garāžu. Tajā pašā laikā jums ir nepieciešams iegādāties pietiekamu daudzumu šķembu un smilšu. Smilts ir tīrs, tajā nedrīkst būt nedabiski elementi, māla daļiņas vai citi atkritumi. Šķembu lielums šādiem darbiem ir ieteicams vidēji vai mazs.


Veidņu uzstādīšanas procesā labāk izmantot starplikas, pretējā gadījumā zem javas masas, betona maisījums iedarbojas uz plāksnēm un žūst nepareizi, ar nevienmērīgu formu.

Ja grīda ir ļoti putekļaina pēc betona izžūšanas, tad labāk to krāsot tā, lai molekulas būtu savienotas un nepārvietotos pa sāniem, tas atvieglos pārmērīgu netīrumu un padara grīdu stiprāku. Ir vairāki šādu pārklājumu varianti, un katrs no tiem ir paredzēts pašu mērķim. Izvēloties tiesības, jūs varat iegūt labu gala rezultātu. Šāda krāsošana nav nepieciešama, lai gan grīdas ar to ilgst daudz ilgāk, bet šādas ārstēšanas izmaksas ir samērā augstas, un ne katrs var to atļauties.

Ir ļoti svarīgi, lai būtu pieejami visi nepieciešamie materiāli un gatavs darba plāns, lai betonēšanas procesā jums nebūtu jāpērk kaut kas cits. Nepieciešamo komponentu trūkums ne tikai palēninās procesu, bet var izraisīt arī nevēlamus rezultātus plaisu vai mazāk izturīgas grīdas virsmas veidā. Saglabāt uz ierīces grīdas nedrīkst būt, jo tas ir pamats, uz kura visu garāžas saturu.


Ja šķīdums nav sajaukts betona maisītājā, labāk ir nopirkt betona zīmols M400 vai 500kas sajaucas ar tīru smiltīm un ūdeni. Ir svarīgi iejaukties tā, lai gatavajā šķīdumā nebūtu gaisa burbuļu. Tiklīdz galvenais darbs ir pabeigts, ir nepieciešams apstrādāt grīdas augšējo slāni ar dažādu piedevu palīdzību. Pareizi izvēlēta krāsa ne tikai padarīs grīdu skaistu, bet arī uzlabos tās veiktspēju.


Tām garāžām, kurās automašīnu tīrīšana notiks iekšpusē vai pati telpa tiks iztīrīta, izmantojot daudz ūdens, ir svarīgi organizēt grīdas seguma slīpumu pret kanalizācijas un kanalizācijas sistēmu, kas atrodas uz ielas. Šāds slīpums nav pamanāms, tas atšķiras no viena līdz diviem procentiem.

Siltumizolācija ir svarīgi to darīt tā, lai vertikālā šuve vienā rindā nesakrīt ar otru, tā sniegs vislabāko izolācijas veiktspēju. Slāņu ielešanas procesā labāk ir atšķaidīt gatavo betona šķīdumu ar ūdeni., jo iegūtais faktors pēc žāvēšanas nebūs tik spēcīgs.


Skatiet videoklipu: Izcili līdzenas grīdas ar siltumizolāciju. Betonagridas. (Augusts 2019).

Atstājiet Savu Komentāru