Populārākas Posts

Redaktora Izvēle - 2019

Do-it-yourself pacelšanas vārtu izgatavošana un uzstādīšana

Iegādājoties automašīnu, īpašnieki vispirms domā par mājīgu, siltu, ērtu un plašu mājas tērauda draugu. Šo individuālo telpu sauc par garāžu. To var piestiprināt pie mājas, vai arī tā var būt atsevišķa neliela ēka.

Jebkurā gadījumā garāžai vienkārši jābūt aprīkotai ar personīgo automašīnu ieeju. Garāžu durvis - pirmā iespēja meklēšanas vaicājumos tiem, kas vēlas izveidot šo mehānikas un tehnoloģijas brīnumu ar savām rokām.

Dizaina veidi

Šķiet, ka tas ir vienkāršāks: izvēlies standarta atvērumu jūsu atvēršanai - un tam nav papildu galvassāpes. Bet amatnieki, kas sevi un pasauli pierāda, ka nav šūti, turpina meklēt jaunus veidus, kā taupīt un piemērot savus radošos spēkus un tehniskās prasmes.






Starp dažādām garāžu durvīm ir pamata dizainparaugi, kas ik dienas iepriecina pat visprasīgākos automašīnu īpašniekus ar to funkcionalitāti.

Vienkāršākie ir klasiskie šūpoles.. Tās parasti sastāv no divām durvīm, no kurām viena ir ieejas durvis. Parasti šūpošanās vārti ir ļoti masīvi un aizņem daudz vietas. Tā kā to aršana prasa diezgan lielu amplitūdu. Tie ir uzstādīti uz metāla rāmja, uz kura tie ir piestiprināti ar stipriem jumtiem. Šādiem vārtiem jāpievērš lielāka uzmanība: kontrolēt uzstādīto mehānismu eļļošanu. Sakarā ar to, ka nav pagrieziena vārstu kopšanas, dažreiz ir iespējams noteikt to sagriešanos.




Sekciju vārti garāžai ir vairākas metāla kustīgās audeklas, kas savienotas ar cilpām. Katras daļas malas ir aprīkotas ar speciāliem veltņiem, kas pārvietojas pa speciālajām vadotnēm, kas uzstādītas durvīm. Tie iet zem griestiem, pateicoties kuriem šķērsgriezuma durvis vienmērīgi iet uz augšu, ietaupot telpu telpā.

Šim skatījumam ir ērti variācijas, kad vārti slīd malā.

Saliekamās garāžas konstrukcijas arī sastāv no vertikālām sekcijām. Bet biežāk tie ir šūpojas vārti, saliekot gar akordeona sāniem. Var uzstādīt jebkura platuma atvērumā (no tā atkarīgs sekciju skaits - audekli).

Tos var uzstādīt tā, lai tie būtu salocīti gan uz iekšu, gan uz āru - atkarībā no telpas lieluma un nepieciešamības to saglabāt. Galvenā slodze nokrīt uz sienām un griestiem, līdz ar to telpa paliek brīva un neizmantota.




Viena no visbiežāk sastopamajām un vieglākajām garāžu durvju tipu ierīcēm ir celšanas konstrukcijas. Tāpat kā citi, tie var būt arī automātiski, bet viņiem ir arī savs unikāls mehānisms uz svirām.

Pacelšanas vārtu mehāniskais modelis atveras un aizveras ar plaukstas locītavuun, uzstādot papildu bāru ar motoru, tālvadības pults var iegūt lieliskus automātiskos vārdus.

Materiāli

Visas garāžas durvis ir izgatavotas no šādiem pamatmateriāliem:

  • metāls (profilēts);
  • koks;
  • tērauds

Gofrēta kartona konstrukcijām ir diezgan ilgs kalpošanas laiks. un tiem ir augsta izturība. Apstrādātas ar īpašiem pretkorozijas līdzekļiem, šādas durvis būs izturīgas pret mitruma un temperatūras izmaiņām. Turklāt metāla konstrukciju kopšana ir daudz vieglāka nekā citiem materiāliem.

Ieklāšana ir ļoti viegli sagriežama un ir sadalīta vajadzīgajās sekcijās / sekcijās, novēršot papildu svara slodzi uz sliedēm. Tomēr strādājot patstāvīgi uz garāžas durvīm, jāņem vērā, ka ir ļoti viegli dziļi izgriezt metāla griezuma malas.. Elementāros drošības noteikumus jūs glābsiet no nepatīkama ievainojuma.

Koka garāžu durvis tirgū ir mazāk pieprasītasbet arī to funkcionālā vērtība. Kopā ar metālu viņiem ir zema cena. Koks ir vienmēr skaists un dabisks. Varbūt tas ir, ja visas materiālās priekšrocības ir.

Koka vārti ir ugunsbīstami, mazāk izturīgi un tiem ir ļoti zema izturība. Viņi var pasliktināties pat pēc ārstēšanas ar antiseptiskiem un citiem impregnēšanas līdzekļiem.

Tērauda konstrukcijas ir nedaudz dārgākas nekā koksne un metāls, bet tās ir izturīgas un spēcīgas kā pēdējās.

Galvenais zirgs, kas liek lielāko daļu mūsdienu auto entuziastu un profesionāļu savā jomā - sendvičpaneļi. Praktiski un ekonomiski, šādi vārti ir labi siltuma un skaņas izolatori. Tās ir ļoti viegli uzstādīt, sasilt un mazgāt.. Lielisks ugunsdrošības īpašums nodrošinās, ka jūsu automašīna droši uzturas garāžā ar šādu vārtu.

Profilētas loksnes ir arī lielisks materiāls garāžu durvju ražošanai.. Ar šādu ieejas struktūru jūs nebaidāties no laika apstākļiem un mehāniskiem bojājumiem. Tas ir ļoti izturīgs, skaists un ekonomisks materiāls.

Izmēri

Mūsdienīgi garāžu durvju ražotāji piedāvā milzīgu skaitu dizainu. Daži var pat tos pasūtīt. Veiciet nepieciešamos mērījumus garāžā, kas nebūs grūti.

Ir arī iespēja veikt neatkarīgu aprēķinu, izmantojot provizoriskus rasējumus un diagrammas. Noteikti ņemiet vērā telpas specifiku, materiālu, no kura tiks veikti jūsu vārti, laika apstākļus, kas tos gaida dažādos gadalaikos..

Profesionāļi uzstāj, ka gaisvadu durvis var uzstādīt tikai taisnstūrveida atverēs. Pacelšanas mehānisms nav iespējams arī citādi, nekā tas ir raksturīgs klasiskajiem modeļiem.

Labs risinājums ir sagatavot pacelšanas garāžas durvju standarta zīmējumus un aizstāt savas vērtības, lai netiktu kļūdaini. Šādā gadījumā shēmā jāņem vērā ne tikai visas struktūras lielums, bet arī atrašanās vieta. Īpaša uzmanība jāpievērš gan durvju vērtnei, gan pacelšanas mehānismam.


Zīmējumā ir norādīts, kādi mērījumi un kur to darīt.

Atšifrēšana ir diezgan vienkārša:

  • H - atvēruma augstums, kurā tiks uzstādīta durvju rāmis un pati konstrukcija. Ir ļoti svarīgi saprast, ka kopējais atvēruma augstums un automašīnas maksimālais augstums, kas var iebraukt garāžā pēc vārtu uzstādīšanas, ir divas pilnīgi atšķirīgas lietas. Šis attālums tiek mērīts, lai saprastu, kāda veida atstatums ir atstāts pie griestiem.
  • L - garāža vai garāžas dziļums un b1, b2 - plecu spilventiņi noteikti atrodas tajā pašā plaknē, bet tiem vienmēr jābūt atšķirīgām vērtībām. Turklāt L vienmēr ir lielāks.
  • B - atvēruma platums jāmēra ar aptuveni 2 cm atstarpēm katrā pusē.
  • L - garāžas dziļums noteikti ir lielāks par visas durvju konstrukcijas augstumu, pretējā gadījumā audeklim vienkārši nav vietas "atstāt".

Kā to darīt?

Neatkarīga celšanas vārtu izgatavošana aizņem divas līdz piecas dienas. Atkarībā no vēlamā rezultāta.

Piemēram, ir divu veidu pacelšanas mehānismi:

  • Sviras + atsperes. Ne visvienkāršākais, bet visizplatītākais un drošākais veids, kā pacelt un nolaist mazas masas garāžu durvis. Uzstādīšanas laikā īpaša uzmanība jāpievērš atsperu stiprināšanai un regulēšanai, kā arī veltņu augstajai kvalitātei.
  • Kompensācijas. Parasti to izmanto, lai ražotu improvizētus lielu svaru salokāmos vārdus. Kabelis tiek nospriegots no audekla apakšējiem stūriem, iziet cauri īpašam blokam un ir piestiprināts pie atsvariem vinčas otrā galā.

Pacelšanas mehānismu identifikācija sniedz skaidru priekšstatu par to, kādi instrumenti un materiāli jums var būt nepieciešami ražošanas un uzstādīšanas procesā.

Apsveriet garāžu durvju pacelšanas tipa galvenos posmus:

Pirmais posms - nākotnes vārtu izkārtojuma un rasējuma radīšana. Tas jau ir mazliet teicis. Bet, aprakstot tieši ražošanas posmus, tas jāsāk ar šo.

Otrais posms ietver nepieciešamo instrumentu un materiālu iegādi vārtu ražošanai:

  • Taisnstūra cauruļu profili 40 * 20 mm un 20 * 20 mm. Ir ļoti svarīgi, lai tiem būtu pietiekami biezas sienas: vismaz divi milimetri. Pirmie ir labi piemēroti audekla rāmja ražošanai, bet otrs - garenvirziena un šķērsvirziena tiltiem un vadotnēm.
  • Gleznu vārti. Šeit īpašniekam pašam jālemj, kā viņš vēlas redzēt ieeju viņa garāžā: profila lapa, sendvičpaneļi, koks, metāls.
  • Koka sijas vai metāla stūris. Ja nolemjat izmantot sviras atsperes mehānismu, šādi rīki ir ideāli piemēroti tā montāžai.
  • Bāzes un ievelkamie veltņi un tieši vārtu pacelšanas mehānisms.
  • Izolācija, ja nolemjat, ka jūsu garāža ir silta pat aukstā sezonā.
  • Sarežģītu rīku komplekts: bulgāru, metināšanas iekārta, skrūvgriezis.
  • Viens no vienkāršajiem, kas ir atrodams jebkura kapteiņa meistara arsenālā: līmenis, skrūvgriezis, mērlente, zīmulis, āmurs, uzgriežņu atslēgas.



Sagatavojot atveri jāņem vērā fakts, ka tai jābūt vienā plaknē ar pašas garāžas sienām. Tas uzlabos struktūras funkcionalitāti un vienkāršos darbību.

Mēs virzāmies pie sienu izlīdzināšanas, lai pienācīgi novērtētu, kas palīdzēs būvēt ūdens vai infrasarkano staru līmeni. Bet arī priekšnoteikums ir izturība un horizontālā grīda.

Tātad, visas sagatavošanas darbības ir pabeigtas, dodieties tieši uz garāžu durvju ražošanu un montāžu ar savām rokām. Un tas būs trešais darba posms.

Rāmja izveide. Tas ir galvenais elements, uz kuru attiecas vislielākā atbildība un lielākais slogs. Pirmkārt, mēs savācam kasti, kas tiks izgatavota no koka stieņiem vai metāla stūra, kā norādīts nepieciešamajos materiālos. Galvenā karkasa rāmja izgatavošanas un uzstādīšanas iezīme ir tā, ka tā apakšējai daļai jāatrodas zem grīdas līmeņa par 2 cm. Tas ir papildu līdzeklis struktūras nostiprināšanai.

Ir svarīgi atcerēties, ka to nevar pielāgot, izmantojot koka ķīļus un putas. Lai "atvērtu" rāmi zem atveres, jāizmanto speciāli metāla ieliktņi.

Nākamais solis ir rullīšu gultņu uzstādīšana.. Vispirms jāinstalē ceļveži. Tos dažreiz sauc par sliedēm veltņiem. Šis brīdis ir svarīgs, jo visu uzstādīšanas procesu jāpapildina ar rūpīgu līmeņa mērījumupretējā gadījumā struktūra vienkārši nedarbojas.

Attēlā parādīti zaļie sliedes un to pareiza uzstādīšana, lai tas darbotos.


Ir pienācis laiks doties tieši pie durvju aizkara. Ražošanas iespējas ir vienkāršas un nav ļoti atšķirīgas.

Ir trīs galvenie uzstādīšanas veidi tieši vārtu vairogs:

  • koka stieņu rāmis, pārklāts ar metāla loksnēm;
  • viengabala metāla vairogs;
  • metāla profila pamatne, kas ir arī piestiprināta ar cietu loksni.

Tā ir medaļas otrā puse, tas ir, garāžas iekšpusē. Protams, es vēlos pievienot vairāk izolācijas mūsu neticami aukstajām ziemām. Attiecībā uz ārējo apstrādi šeit viss ir atkarīgs no jūsu finansiālajām iespējām un estētiskajām vēlmēm.


Ceturtais posms gaisvadu durvju ražošanā ir uzstādīt vārti. Ja tas ir steidzami nepieciešams, ieejas durvju ražošana un uzstādīšana tiek veikta vieglāk. Lai to izdarītu, piestipriniet vienkāršas durvis no vārtiem un uzstādīt uz eņģēm.. Pēc visu galveno strukturālo elementu gatavības tiek veikta pilnīga mehānismu pārbaude, stingrība, līmenis un funkcionalitāte.


Daudzi amatnieki savā video blogā runā par automatizācijas iespējām. Tas ir arī spēks, lai padarītu sevi par garāžas īpašnieku. Pastāv trīs galvenās sastāvdaļas: elektroniskā piedziņa (automātiskās atvēršanas un aizvēršanās smadzenes), radio signāla uztvērējs un tālvadības pults.

Pirmo profesionāļu uzstādīšanai ieteicams izmantot gandrīz improvizētus līdzekļus, piemēram, reversās vinčas vai elektrisko logu mehānismu.

Vēl viens svarīgs jautājums ir slēdzenes uzstādīšana uz vārtiem. Tā kā šādu konstrukciju bieži var atvērt ar vienu plaukstas locītavu, uzbrucējam ir viegli tikt galā ar vārtiem un garāžas saturu.

Starp izvēles piederumiem, kurus var uzstādīt pašapkalpošanās garāžas durvju ražošanas procesā, ir vairāk dekoratīvu padomu: uzstādot logus, kas palielina saules gaismas daudzumu un ietaupa enerģiju.

Kā redzams no pakāpeniskajām instrukcijām par pacelšanas vārstu neatkarīgu ražošanu, šis process ir diezgan laikietilpīgs un dažreiz pat sarežģīts. Taču, pateicoties garāžas īpašnieka personiskajai līdzdalībai, tas kļūst ievērojami ekonomiskāks. Piemēram, iekšzemes ražotāja pacelšanas vārtu vidējā cena var sasniegt līdz pat 70 000 rubļu. Veicot visu darbu ar savām rokām, jūs ietaupīsiet aptuveni 60 000 rubļu, ņemot vērā uzstādīšanas iespējas.

Ievērojot visus noteikumus un soļus garāžu durvju ražošanā ar pacelšanas mehānismu, jums ir universāls un unikāls dizains, kas aizsargās jūsu automašīnu jebkurā gadalaikā.

Darbības padomi

Galvenie padomi un ieteikumi pacelšanas tipa garāžu durvju darbībai tiek samazināti līdz visu komponentu uzturēšanai, regulēšanai un remontam, kā arī sistēmai kopumā. Piemēram, visām gumijas blīvēm nepieciešama papildu periodiska eļļošana ar silikonu. Tas palīdzēs izvairīties no plaisāšanas vai matēšanas sezonas laikā.

Sviras sistēmai ir nepieciešama pastāvīga eļļošana, lai tā nerūsētu, nešķīst un nedarbotos pēc iespējas ilgāk. Veltņiem, starp citu, ir tāda pati neaptverta vajadzība. Atsperu spriegumam ir nepieciešama pastāvīga regulēšana, lai pacelšanas tipa garāžu durvju darbība būtu pēc iespējas ērtāka un izturīgāka.

Ja spriedze vājinās, vārti vienkārši nevar atvērt. Un, ja, gluži pretēji, atsperi ir pārspīlēti, tad vērtni var noliekt un bojāt audeklu.

Ja durvju vērtne ir mehāniski bojāta, to vairs nav iespējams salabot. Tā kā tas ir uzstādīts kā viena vesela lapa, būs nepieciešams nomainīt visu galveno durvju vāku.

Pēc tam, kad ir paveikts pamatdarbs par izgatavošanu un uzstādīšanu, jums jāuztraucas par drošības sistēmām. Tātad vislabāk ir uzstādīt kājas uz sliedēm tā, lai darba laikā lapas nebūtu no vadotnes.

Viens no galvenajiem profesionāļu un viņu biznesa amatieru ieteikumiem ir visas struktūras stāvokļa savlaicīga diagnostika. Kā arī pastāvīga tās komponentu stāvokļa uzraudzība.

Garāža ir ļoti sarežģīts process, lai ražotu garāžas vārtus. Tas prasa pastāvīgu uzraudzību, lielāku precizitāti un atbildību. Darba sākšana, jums ir jāizvērtē šī procesa plusi un mīnusi, un jau ar pārliecību to ņemt. Ņemot vērā visas nianses, padomus un ieteikumus, jebkurš auto īpašnieks varēs izdarīt tieši to, ko viņš patiešām gribēja, bet bija iedomāties. Visi cilvēki ir viņu laimes kalni un apkārtni.

Ja esat jau izlēmis par dizainu, veicāt visus nepieciešamos mērījumus, puse no darba jau ir paveikta. Visgrūtīgākais un tas, kurā nav iespējams kļūdīties. Metināšanas iekārta un bulgāru valoda - ne vissliktākie celtniecības pasaules dzīvnieki. Iet uz to - un jūs iegūsiet perfektu rezultātu ļoti pieticīgām izmaksām.

Skatiet videoklipu: Lego Friends 41340 Dom Przyjaźni Nowość 2018 Budowanie Recenzja Zabawa Openbox po polsku (Septembris 2019).

Atstājiet Savu Komentāru