Populārākas Posts

Redaktora Izvēle - 2019

Paceļamie un pagriežamie vārti: mēs veidojam aizsardzību mājai ar savām rokām

Praktisku, uzticamu un ērtu žogu garāžas konstrukciju sauc par gaisvadu vārtu. Atverot šādu vārtu uzstādīšanu, horizontālais stāvoklis ir nedaudz garāks, veidojot nelielu pārgali virs izejas.

Galvenās funkcijas

Pacelšanas un pagriežamā iekārta atšķiras ar acīmredzamām priekšrocībām, ka cita veida vārtu instalācijām nav:

  • visa tīkla izturība nodrošina uzticamību, pasargā no nevēlamiem ielaušanās un novērš svešu iekļūšanu;
  • ja, uzstādot durvju konstrukciju, tiek ievēroti esošie tehnoloģiskie ieteikumi, konstrukcijas virsma ilgu laiku būs izturīga pret koroziju;
  • Šādiem vārtiem atvēršanai nav nepieciešama atsevišķa brīva telpa;
  • atvērtie vārti neizmanto noderīgu telpu;
  • garāžas uzstādīšana tiek veikta ar dažādiem apdares materiāliem, kas dekorēti ar dažādiem paneļiem, atšķaidīti ar ieliktņiem;
  • garāžu durvis ir izolētas ar putu polistirolu - tas ļauj izolēt kasti un tādējādi novērst kondensāta izskatu;
  • konstrukciju var atvērt manuāli vai automātiski, aprīkojot durvis ar automatizētu atvēršanas sistēmu;
  • izveidot līdzīgus dizainus un divkāršās garāžās un vienvietīgos.

Kāpņu un pagrieziena durvju sistēmām ir arī trūkumi. Tie ir saistīti ar ierobežojumu esamību, atsevišķām instalācijas funkcijām:

  • vārtu konstrukcija ir uzstādīta tikai taisnstūra izskata garāžas atvērumā;
  • atvērtie vārti samazina garāžas atvēruma augstumu;
  • gleznu integritāte neļaus remontēt mazas atsevišķas sekcijas - ar defektu parādīšanos šis elements būs pilnībā jānomaina;
  • vārtiem jābūt aprīkotiem ar atsperes mehānismu. Šī mehāniskā instalācija parasti ir paredzēta tikai noteiktam vārtu svaram. Tāpēc izolācijas būvniecības laikā ir jāņem vērā izolācijas smagums. Izolētām durvīm ir svars, attiecīgi, ir nepieciešams uzstādīt atsvarus;
  • starp audekli un rāmi var parādīties plaisas. Pateicoties gumijas hermētiķim, šīs spraugas var bloķēt.


Šis dizains ir ieteicams izvēlēties garāžas bez apkures.

Darbības princips

Atkarībā no tās konstrukcijas durvīm ir diezgan vienkārši. Visa konstrukcija sastāv no rāmja, paša paneļa, vadotnēm, kuru dēļ vārti var tikt pagriezti, aizņemot vertikālu un horizontālu pozīciju.

Visas sistēmas pamatā ir tērauda metināts rāmis. Tā ir uzstādīta garāžas atvērumā durvju uzstādīšanai. Šāda rāmja ražošanā būs nepieciešamas caurules ar taisnstūrveida sekciju.

Atverot tiek izmantota rullīšu mehāniskā ierīce un pastiprināti pacēlāji - sviras, pateicoties kurām durvju vērtne pārvietojas pa vadotni, piestiprinot sevi zem garāžas jumta. Veido nojumes. Aizverot kompensācijas atsperes stiepjas un, atverot, atkal paliek brīvas.


Ir divu veidu atvēršanas mehānismi:

  • Kompensēta ierīce. Šāda veida mehāniskā ierīce sastāv no spēcīga kabeļa, kas piestiprināts pie metinātā rāmja apakšējā stūrī. Kabelis iziet cauri vinčām uzstādītajiem blokiem un atsvariem. Šo ierīci ieteicams lietot, ja tiek montētas lielas smagas vārtu konstrukcijas.
  • Pagriezt roku. Šis mehānisms ir ļoti vienkāršs. Varbūt tāpēc viņš ir tik populārs. Mehānisma uzticamība, lai nodrošinātu vienkāršākās kustības, kas neļauj bloķēt ierīci.


Šāda mehānisma uzstādīšanas obligāta prasība tiek uzskatīta par rūpīgi pārdomātu regulējumu atsperu spriegošanai un vadlīniju augstas precizitātes uzstādīšanai.

Varat kontrolēt vairogu vārstus manuāli vai izmantojot elektrisko piedziņu, ti, automatizēt vadības procesu.


Būvmateriālu izvēle

Pielāgojiet celtniecības materiālus, lai izgatavotu kāršu durvju montāžu ar savām rokām, kas jums ir nepieciešamas, pamatojoties uz izmantoto mehānisko ierīci un audumu.

Lai veiktu vienkāršāko dizainu, būs nepieciešams:

  • koka kārbas, kas tiek izmantotas kastes montāžā. Sekcija - 12x8, griesti - 10x10;
  • dzelzs taps;
  • stūri, kas nepieciešami rāmja ražošanai - produkta izmērs ir 3.5x3.5x0.4. Dzelzceļa ražošanā nepieciešami stūri - 4x4x0.4 cm;
  • kanālu kronšteins - 8x4, 3x0.5;

  • atsperes ar iekšējo caurumu 3 cm diametru;
  • dzelzs stienis, ko izmanto sprieguma regulatora montāžā ar šķērsgriezumu - 0,8;
  • elektriskā piedziņa - tas ir nepieciešams automatizētās sistēmas sakārtošanā;
  • pats audekls.

Vārtu vārti, starp citu, ir vai nu tūlītēji cieti, vai izgatavoti no sendvičpaneļiem. Tā kā audekls var tikt izmantots parastajā vairogā, kas montēts neatkarīgi no vienkāršām plāksnēm vai apvilkts ar lokšņu metāla.



Montējot audeklu, labākais risinājums būs šāds mājās gatavots galdiņš. Nav grūti to izdarīt ar savām rokām, galvenais ir pārspēt to ar cinkotu metālu un tad nosegt ar īpašu aizsargājošu savienojumu.

Putuplasts vai putuplasts var tikt izmantots kā siltumizolācijas materiāls. Lai uzlabotu ārējos parametrus, ir labāk finierēt gatavo produktu ar plastmasu, kā arī var izmantot koka paneļus.

Rīki

Vārtu ražošanā būs nepieciešami rīki:

  • skrūvgrieži un āmurs;
  • urbt un urbt;
  • līmeņa zīmulis;
  • metināšanas iekārta;
  • Bulgāriešu un atslēgas.

Uzstādīšana

Sākotnējais durvju montāžas posms ir nākotnes dizaina dizains. Ir nepieciešams noņemt izmērus no atveres un sagatavot skici vai veikt jau sagatavotu zīmējumu ar aprēķiniem un diagrammām.

Tālāk jums ir jāiegādājas būvmateriāli un jāatrod rīki, lai tieši pārietu uz portāla struktūras izgatavošanu:

  • Savākt kastīti ar atsevišķiem stieņiem, kas piestiprināti kopā ar dzelzs plāksnēm vai stūriem.
  • Kaste ir piestiprināta tieši atverē, kas piestiprināta ar tapām, kastes apakšā ir aptuveni 2-3 cm.
  • Savākt lapu vērtni. Rāmis ir pārklāts ar vairogu un pēc tam aizvērts ar metāla loksnēm.
  • Mehāniskās ierīces atbalsts ir izgatavots no stūra. Plauktā ir urbti divi caurumi ar 1 cm diametru. Šādi caurumi ir nepieciešami, nostiprinot mehānisko stiprinājumu pie atbalsta punktiem. Nākamajā plauktā ir urbti 3 urbumi, tie ir nepieciešami, uzstādot atsperu kronšteinu. Uz plaukta piestiprinātais kronšteins atbalsta atsperes.

  • Uzstādītā kronšteins kopā ar atsperi ir savienots ar regulēšanas plāksni, kas ir izgatavota no metāla sloksnes. Kā āķis tiek izmantoti galēji pavasara zari, apakšā tie piestiprina sprieguma regulatoru. Gredzens izrādīsies no vienas malas, no otras ir nepieciešams izgriezt pavedienu.
  • Šarnīrs apakšā ir izgatavots no stūra, kurā jābūt 0,85 centimetru caurumam. Stūris ir sametināts pie rāmja attālumā starp cauruma malu un centru. Šāda veida caurums ir nepieciešams, lai montētu pacelšanas mehāniskās ierīces sviru.
  • Plāksne, kurā ir vajadzīgs caurums sprieguma regulatora montāžai, tiek sametināts pie sviras gala daļas.
  • Lai pārvietotu vairogu, nepieciešams veikt sliedes. Divu izvilkto stūru malas tiek sametinātas tā, lai starp iekšpusi starp virsotņu virsotnēm būtu 5 cm.
  • Šīs sliedes mala ir metināta ar dzelzs plāksni ar urbtiem caurumiem. Starp aksiālo līniju un zemāko daļu šķērsvirzienā atstāj 8 cm atstarpi. Kanāla gabali tiek metināti sliežu malās 15 cm attālumā. Skrūves kanāls, kas piestiprināts pie sijas uz griestiem.

Gatavs uzstādīšanas krāsa, kas rada estētisku izskatu. Tieši pirms konstrukcijas montāžas ir labāk krāsot visas grūti sasniedzamās vietas.

Ir vairāki ieteikumi, kas jāievēro, veidojot slīpuma struktūras:

  • Ieteicams izmantot metināšanu augstas kvalitātes uzticamai detaļu montāžai. Tātad jūs varat samazināt vajadzību pēc stiprinājumiem, urbšanas papildu caurumus;
  • garāžas durvju augstums nedrīkst būt mazāks par 2,2 m;
  • labāk ir ievietot cilindru aizmugurē ar diezgan zemu pieaugumu;
  • garāžas lapas apakšējam profilam jābūt ar rievu, kurā ir uzstādīts blīvējums;
  • galvenais parametrs ir audekla masa, pieļaujamais svars ir 100 kg;
  • atpakaļgaitas pašbloķējošu vinču var uzstādīt kā disku;
  • Lai instalētu automatizāciju, labāk izmantot automašīnu signalizāciju.

Ērtai lietošanai vairogs ir izgatavots no caurspīdīgiem materiāliem. Durvis ir aprīkotas ar drošības sistēmu, kā arī nepieciešamo bloķēšanas ierīci. Tas palīdzēs aizsargāt garāžu no hakeru un saspiešanas.

Atstājiet Savu Komentāru