Populārākas Posts

Redaktora Izvēle - 2019

Garāžas izmērs 1 automašīnai: aprēķina iespējas

Garāžas būvniecība ir nodarbošanās, kurai būtu jārīkojas ar lielu atbildību. Daži iesācēju automašīnu īpašnieki mēdz domāt, ka garāža ir pagaidu ēka, kurā automašīna tiks glabāta. Tomēr prakse rāda, ka nekas nav izturīgāks par pagaidu. Šis filozofiskais postulāts pilnībā attiecas uz garāžas struktūru.


Garāžas izvietojuma nianses

Konstrukcijas pieejas nopietnība palielinās līdz ar struktūras atrašanās vietu, tā funkcionalitāti un perspektīvām. Līdz ar to stacionārās garāžas būvniecības laikā ieteicams apsvērt ne tikai vienas automašīnas novietošanas iespēju, bet arī rezerves riteņu, instrumentu, automašīnu piederumu glabāšanas vietu. Jāņem vērā arī tas, ka nākotnē jūs varat nomainīt automašīnu uz vispārīgāku. Garāžai, kas piestiprināta pie mājas vai ir ar to zem viena jumta, būs ļoti grūti atjaunot, paplašināt, modificēt.

Pamatojoties uz iepriekš minēto, būtu labāk padomāt par racionālu projektu, ieskaitot visas detaļas un nianses.


Standarta garāža 1 automašīnai

Saskaņā ar mūsdienu standartiem minimālais garāžas izmērs tiek uzskatīts par taisnstūrveida kasti ar 4x6 metriem. Šie skaitļi ir ņemti no mūsdienu automobiļa vidējā garuma un platuma aprēķināšanas: attiecīgi 4,5 m un 2,8 m.

Minimālais griestu augstums būs 2,5 m. Tomēr automašīnām ir dažādas klases un modifikācijas, un dažiem modeļiem standarta izmēri var būt pārāk saspringti.

Krampji var izraisīt automašīnas bojājumus, ja autostāvvieta ir neveiksmīga, kā arī sarežģī piekļuvi durvīm, bagāžniekam un pārsegam.

Bet, ja ir jautājums par kvadrātmetru taupīšanu un jums ir nepieciešams, lai garāža būtu minimāla, tad par pamatu tiek ņemti paša mašīnas parametri. Šiem izmēriem pievieno vismaz pusi metra katrā no četrām pusēm.

Aprēķinot garāžas augstumu, tiek ņemts vai nu automašīnas īpašnieka augstums, ja automašīna ir zema, vai atvērtā pārsega vai bagāžas nodalījuma pārsegs. Tāpat kā platuma un garuma gadījumā šim parametram pievieno vismaz pusi metra.

Izstrādājot projektu un aprēķinus, neaizmirstiet to ir nepieciešams pievienot vēl dažus centimetrus uz abām pusēm, lai uzstādītu atbalsta sijas, sakaru ierīkošanu, sienu platumu.

Optimāls garāžas izmērs

Ja plānojat būvēt garāžu privātmājā, un jautājums par skaitītāju taupīšanu nav tik steidzams, tad jāapsver garāžas ēkas maksimālā funkcionalitāte. Jāņem vērā daži faktori.

  • Garāžas ietilpība ietekmē autostāvvietas komfortu. Struktūrai jābūt ērtai ieejai, jāveic minimāli manevri. Vietām durvju, pārsega un bagāžas nodalījuma atvēršanai jābūt pietiekami lielai, lai nesaskrāpētu mašīnas sienas un lai cilvēks varētu brīvi vērsties pie automašīnas no visām pusēm.
  • Pat tad, ja nākotnē neplānojat iegādāties papildu automašīnu, nevar izslēgt, ka jūs nemainīsiet esošo versiju uz vairāk dimensiju. Ja telpa atļauj, pievienojiet vienu metru katrā pusē līdz automašīnas izmēram, jo ​​ir iespējams, ka nākotnē jūs saņemsiet SUV vai mikroautobusu.


  • Garāžā labākā iespēja ir vieta riepu, disku, standarta instrumentu un citu automobiļu atribūtu glabāšanai. Pat ja jūs esat pārliecināts, ka jūsu garāžā nav svešas lietas, jums kaut kur ir jāglabā automašīnas piederumi.

Garāžas interjers

Bieži vien garāžas ēka kalpo ne tikai kā automašīnas novietošana, bet arī kā mājsaimniecības priekšmetu, sporta aprīkojuma un pat kulinārijas marināžu glabāšana. Dārzā garāža var kalpot kā auto remonta darbnīca, un uzglabāšanas zonai tiek pievienots vispārējs dārza rīks, piemēram, zāles pļāvējs, traktors, kas atrodas aiz muguras. Visas šīs nianses ir jāpārdomā iepriekš, un plānā jāiekļauj videomateriālu pielietojums, projektējot garāžu.


Sīkāk apskatīsim nepieciešamos funkcionālos elementus.

  • Plaukti. Pat ja neesat auto-mehāniķis un neatrodat automašīnu pats, tad jūsu garāžā joprojām būs minimālie instrumenti, kas nepieciešami nelielu pamatvajadzību remontam, kā arī dzinēja eļļas un šķidrumi.

  • Pagrabs vai pārbaudes bedre. Pagraba priekšrocības ir grūti pārvērtēt - tā ir plaša telpa, kas nesamazina kvadrātveida ēku. Celtniecības stadijā nav grūti pagrabt, pietiek ar vienu metru dziļumu izrakt un nostiprināt sienas. Jūs varat ierobežot sevi ar nelielu padziļinājumu ap perimetru tikai skatīšanās bedrē, kas ļaus jums paši labot mašīnu.

  • Bēniņi. Pat neliela mansarda platība ievērojami samazinās garāžas telpu. Tas var nebūt pilnīgs bēniņi, bet griestu sijas, kurās ir ērti uzglabāt sezonas gumiju, velosipēdus, laivas, bērnu ratiņus.

Materiāli garāžas celtniecībai

Tāpat kā jebkuras ekonomiskās struktūras būvniecībā, garāžas celtniecībai Var izmantot visus pieejamos būvmateriālus:

  • ķieģelis;
  • betons;

  • metālstrādnieki;
  • koks.

Gadsimtiem ilgi būvētas betona un ķieģeļu ēkas, un tās ir stacionāras ēkas. Metāla un koka konstrukcijas ir pārvietojamas un uzskatāmas par mobilām. Pirmā kategorija garāžām rūpīgi pasargā automašīnu no nozagšanas un hacked, bet tā ir dārgāka attiecībā uz finansēm un darbaspēka izmaksām.

Aprēķinot materiālus, aplēsēs nepieciešams iekļaut papildu izdevumus par iekšējo oderējumu, pamatu, jumta segumu.

  • Fonds ir obligāts garāžas būvniecības elements, neatkarīgi no rāmja materiāliem. Izņēmumi ir pārnēsājamas garāžas un pagaidu stāvvietas. Pamatne var būt lente vai skrūve. Garāžai ar pagrabā piemērotu sloksnes pamatu. Garāžas grīdu parasti ielej ar betonu - tas ir visdrošākais pamats smago transportlīdzekļu novietošanai. Šis pārklājums nebaidās no mehāniskiem bojājumiem un nepievilcīgas aprūpes.

  • Jumta uzdevums ir aizsargāt telpas pret nokrišņiem.un arī kalpo kā viena no ventilācijas zonām. Transportlīdzekļa izplūdes gāzes palielinās, un tām jāiet cauri ventilācijai. Jumts var būt slīps vai plakans, bet plakanais dizains izslēdz bēniņu telpu, kas var būt mīnus.

  • Iekšējā sienu apdare ietver apdares materiālus un izolāciju. Tas var būt parasta saplākšņa vai plātņu loksnes, aiz kuras ir jebkurš izolācijas materiāls. Ugunsdrošība ir svarīgs punkts, projektējot garāžu. Ja sienas apvalkā ir koks, vai arī garāža pati par sevi ir koka, virsmas ir jāapstrādā ar īpašiem ugunsdrošības līdzekļiem.
  • Ārējais apšuvums ir atkarīgs no īpašnieka estētiskās gaumes. un var koncentrēties uz visas vietnes stila virzienu. Visbiežāk garāžas ir apšūtas ar apšuvumu, lai tās atbilstu mājai.


Svarīgi celtniecības papildinājumi

Veidojot garāžas telpu, jāņem vērā dažādas nianses.

  • Iepriekš nosaka vārtu tipu un spilventiņu izmēru. Vārtiem ir jāatveras brīvi, tas ir, piebraucamais ceļš ir vismaz atvērto durvju lapu platums. Tas atvieglos manevrus, ierodoties automašīnā garāžā, un ļaus vārtu durvīm brīvi darboties.

Šūpošanās vārtu konfigurācija ir standarta risinājums, bet, ja jums ir nepieciešams ietaupīt skaitītājus, tad tiks veiktas žalūzijas, vārti - „grāmatas” vai nodalījuma durvis.



  • Apkure. Pilnībā aprīkotai garāžai ir apkures sistēmas, kas ļauj salabot automašīnu pat sala ziemās. Tomēr apkures sistēmas ir papildu enerģijas izmaksas. Budžeta variantā garāžās izmanto izolāciju no sienas līdz sienai. Vienīgi ir jārūpējas par to, lai tas būtu neuzliesmojošs un netoksisks.

  • Apgaismojums Elektroapgādes vadu uzstādīšana garāžas plānā ir paredzēta projektēšanas stadijā. Apgaismojumam jābūt augstas kvalitātes, tas ir nepieciešams remontdarbiem un ērtam braucienam bez bojājumiem automašīnai.

Padomi garāžas celtniecībai

Izstrādājot projektu, ieteicams iepazīties ar normatīvajām prasībām par autostāvvietas būvniecību. Jo īpaši pilsētas plānošanas kodekss un ugunsdrošības noteikumi. Tas ļaus izvairīties no iespējamām prasībām un juridiskām problēmām nākotnē. Tātad, ja garāža tiek būvēta uz daudzdzīvokļu ēkas vietējo teritoriju, tad jums vajadzētu saņemt būvatļauju. Ugunsdrošības noteikumi nosaka minimālos ēkas attālumus vienam pret otru.

Būvprojektā ir svarīgi noteikt paša kastes izmērus un nepieciešamo aprīkojumu, aprēķināt materiālu patēriņu, hidroizolācijas vadu, ventilāciju un apgaismojumu. Tādējādi plāns būs nozīmīgs atbalsts darbā un ļaus jums izvairīties no nevajadzīgiem izdevumiem.

Garāžu var iekļaut projektā kā mājas daļu, šajā gadījumā jūs varat samazināt materiāla patēriņu, novietojot stāvvietu zem viena jumta ar dzīvojamo telpu.

Ja garāža ir blakus mājai un tai ir kopīgas iekšdurvis, jums jārūpējas par durvju ugunsdrošību un papildu ventilācijas sistēmu uzstādīšanu.

Garāža privātmājā var būt atsevišķa ēka ar otrā stāva paplašinājumu kā papildu vasaras istaba. Bieži vien garāžas iespējas tiek veidotas kopā ar citām mājsaimniecības struktūrām un pat vannām.

Skatiet videoklipu: Figūra - Stāvvieta paralēli braukšanas virzienam (Septembris 2019).

Atstājiet Savu Komentāru