Populārākas Posts

Redaktora Izvēle - 2020

Svārsta vārti: veidi un modeļi

Mājsaimniecības žogi ir īpašnieku "seja", kas norāda uz to statusu un garšu, aizsardzību no putekļiem, iebrucējiem un ārvalstu dzīvniekiem. Vārti dod viesiem pirmo iespaidu par māju, jo tie vienmēr tiek uzsvērti.






7 fotogrāfijas

Īpašas iezīmes

Šūpoles vārtu dizains ir pārbaudīts ne tikai gadus - tūkstošiem gadu, lielākā daļa cilvēku visā pasaulē dod priekšroku šādiem vārtiem pilnīgi pelnīti.

Svārku eņģes - vienkārša un ērta piestiprināšanas sistēma, kas uzreiz atrisina vairākas problēmas un kurai ir neapstrīdamu priekšrocību saraksts:

  • Vienkārša ražošana un uzstādīšana, finansiālā pieejamība ļauj tos paši instalēt.
  • Uzticamība un izturība, lietojot.
  • Daudzpusība - pielietojums gandrīz visu veidu telpās un žogos.
  • Dažādas dizaina iespējas, plašs izmēru diapazons.
  • Blakus teritorijas obligātās betonēšanas trūkums.

Šūpoles vārti tās pastāvēšanas laikā ir ieguvuši milzīgu dažādību gan dizaina, gan izskata un dizaina ziņā.






7 fotogrāfijas

Skatījumi

Mūsdienās ir milzīgs daudzums šūpoles, tas ir saistīts ar strauju būvniecības tehnoloģiju attīstību, novatorisku materiālu ražošanu ar nepieciešamajām tehniskajām īpašībām, plašu tekstūru klāstu un plašu krāsu paleti, kas spēj apmierināt visprasīgāko garšu.

Tie ir sadalīti ar vārstu skaitu un ir vienas lapas un dubultlapas.


Tie var būt aprīkoti arī ar vienu no lapām iebūvētu vārtu, kas ietaupa vietu nelielās telpās (garāžās, mazās teritorijās).

Ja pāreja ir jāpaplašina, tad izmantojiet salokāmu vārtu. To salocīšana uz pusēm vai akordeona vērtne neizslēdz laukumu. Jūs varat veikt salocītu un tikai vienu no tiem.

Saskaņā ar ārējo dizainu ir vienpusējas durvis, kas dekorētas tikai priekšpusē un divpusējās durvis ar divām dekorētām pusēm.

Saskaņā ar ražošanas materiāliem, durvis ir metāla, koka - smagas un cietas, no metāla, polikarbonāta, sendvičpaneļiem - vieglākas. Ir caurspīdīgi kalti izstrādājumi vai dažādu materiālu kombinācijas.






7 fotogrāfijas

Mūsdienu ieejas atšķiras atkarībā no vadības metodes: mehāniskā, kas ir jāatver ar rokām, un automātiska - ar elektrisko piedziņu, tās ļauj vadītājam atvērt un aizvērt vārti, neatstājot automašīnu.


Jebkurus pagrieziena vārdus, ieskaitot pašizgatavotus, var aprīkot ar automatizācijas komplektu.

Atbilstoši mērķim un pielietojuma jomām ir industriālie, ieejas, ielu vārti, kas ierobežo automašīnu pārvietošanos uz augstceltņu pagalmiem un parasti tos kontrolē automatizācija. Ieraksta atrašanās vietu ietekmē arī ugunsdrošības noteikumi un drošības prasības.


Materiāli

Turpmāk minētie faktori ietekmē materiāla izvēli, no kura tiek izgatavotas durvis:

  • Iecelšana, uzstādīšanas vieta.
  • Vadības veids - manuāla vai automātiska.
  • Vispārējs arhitektūras dizains, harmoniska kombinācija ar pārējo žogu vai kontrastu.
  • Vēja slodzes, vēdināšana, citi ārējie faktori.

Vieglās durvis izgatavotas no gofrēta vai polikarbonāta, kā arī metinātas metāla režģa, sieta ar izstieptu tērauda sietu uz metāla rāmja, kas izgatavots no profesionāla caurules, vai no evroshtaketnik, ko visbiežāk izmanto automatizētās kontrolēs, tad vērtne ir viegli atvērta un aizvērta. Vārti no shtaketnik piesprādzējas ātri un eleganti.


Koka durvis izskatās videi draudzīgākas un iespaidīgākas., bet mazāk izturīgs, jo koksne ir pakļauta agresīvas vides iedarbībai un laika gaitā spēj sabrukt. Saule un mitrums, kas nokrīt uz koka, padara to par labvēlīgu vidi baktēriju, sēņu, kukaiņu attīstībai, sākas sabrukšanas process. Lai nodrošinātu šo materiālu stabilitāti, tas ir piesūcināts ar antiseptiskiem līdzekļiem un hidrofobiem savienojumiem, kas pārklāti ar lakām ārdarbiem vai krāsām. Bāri ir izvēlēti no stiprākām koku sugām, piemēram, ozola.

Koka vārti parasti tiek uzstādīti uz privātiem zemes gabaliem un lauku mājsaimniecībām.

Metāla profils un tērauda vai alumīnija loksnes ir redzamas visās valsts garāžās, bieži vien tiek novietotas uz dažādu teritoriju, organizāciju un privātmāju žogu ielu vārtiem. Kalti vārti vai metāls ar režģa elementiem, lai atvieglotu konstrukciju, izskatās ļoti izteiksmīgi un eleganti. Šādu vārtu izmaksas ir augstākas nekā parastās, bez apdares, bet rezultāts iespaidos viesus un kaimiņus.


Profesionāla loksne tagad ir ļoti populāra kā apšuvuma materiāls.

Viņam ir neapšaubāmas priekšrocības:

  • Mazs svars ir svarīgs automatizācijas darbības elements.
  • Finansiālā pieejamība.
  • Profesionālās loksnes praktiskums un izturība profila un pārklājuma dēļ.
  • Vienkārša pļaušana un uzstādīšana, ātra uzstādīšana.
  • Milzīgs faktūru un krāsu klāsts, sekas, piemēram, koksnes imitācija, akmens, pārklāta ar gaismas vai termiski indikatīvām krāsām, iespēja izmantot jebkādas izdrukas.

No mūsdienu iespējām Jūs varat izvēlēties vārti ar polikarbonātu, plastmasas, plēvi, kas saglabā mikroklimatu rūpnieciskās telpās.


Iespējamas arī dažādu materiālu kombinācijas. Rāmim jūs varat izmantot profilu un durvju apvalku ar koka, PVC, koka-polimēra kompozītu. Metāla loksnes izskatās skaistas ar kaltas dzelzs elementiem un dekoratīvām līstēm augšpusē.


Vārtu balsti ir izgatavoti no metāla caurules, kas stiprina balstu, nodrošina konstrukcijas stabilitāti un uzņem galveno slodzi. Ap cauruļu var būt ķieģeļu vai betona monolīts.


Konstrukcijas

Swing vārtiem ir ļoti vienkāršs dizains. Viņiem nav vajadzīgs pamats, piemēram, bīdāmam rullīšu vārtam, kurā ir veltņi, riteņi un vadotnes. Papildu informācija ir iespējama, piemēram, vārtus darbnīcām cenšas padarīt izolētas, hermētiskas, tāpēc tās aizzīmogo gumijas blīvējumu pie atlokiem. Uz ķieģeļu pīlāriem uzstādīts papildu apgaismojums.


Visu veidu pagrieziena vārtiem ir šādi konstrukcijas elementi:

  • Atbalsta punkti. Vieglajiem vārtiem un žogiem var uzstādīt skrūvpāļus.
  • Eņģes, kurām ir pievienoti atloki. Uz smagiem vārtiem tiek izmantoti cilindriskie eņģes, kas ir stiprināti ar gultņiem.

  • Skavas. Ierobežojiet vārtu atvēršanu un savienojiet tos slēgtā stāvoklī vienā līnijā, aizbīdņi var būt ar atsperi vai ar amortizatoru.
  • Aizcietējums, spriegojums, slēdzene, bloķē vērtni bloķētā stāvoklī.

Vārti atveras uz āru ar nelielu iekšējās teritorijas platību, tad piedziņa jāuzstāda paslēpta zem zemes virsmas, un vārstu asīm jābūt garākai, lai pareizi piestiprinātu piedziņas sviras.

Ja atloki ir atvērti uz iekšu, sviras var piestiprināt tieši pie audekla, un mehānismu var piestiprināt pie mērķa.


Lai pārvietotu vārstus, ir nepieciešama brīva telpa ar plakanu virsmu. Svarīgs ir arī vējš, vēja slodze uz vērtnes. Pie augstiem vēja slodzes līmeņiem ir ieteicama režģa slēģi, caur kuru gaiss iet cauri, un tādējādi vējš samazinās.

Lai atvērtu vienkāršu vārtu, jums jābrauc no automašīnas, pēc tam atveriet durvis pa vienam, ievadiet teritoriju, izejiet no jauna, aizveriet durvis. Lietus, vēja un sniega laikā, izkāpšana no automašīnas un visu to izdarot manuāli, ir garš un nepatīkams, tāpēc vārtiem tiek piegādāti disku komplekti un automatizācija.

Atvēršanas mehānismi

Vārsti, kas pārvieto vārstus, ir lineāri un sviras. Darbības princips ir sadalīts elektromehāniskajā un hidrauliskajā režīmā. Izvietojuma līmenis - virszemes un pazemes.

Lineārā elektromehāniskā sistēma ir daudz populārākā.Tas ir lēts, to ir viegli uzstādīt un atvērt durvis uz ārpusi. Izskatās kā iegarenas lietas, no kuras nāk bārs bultiņas veidā. Skrūve, ko pagriež maza jauda elektromotors, pārvieto uzgriezni pa vadotni, pārveidojot kustības leņķi par lineāru un pārvietojot durvju vērtni. Lai vienmērīgi darbotos, lineārais pievads ir aprīkots ar vadības ierīci. Šādas sistēmas uzstādīšana tiek veikta vārtu apakšā.

Sviras piedziņa darbojas arī no elektromotora ar pārnesumkārbu. Vertikālā vārpsta, kurai ir pievienota kloķa savienotājstieņa svira, atverot lapu. Speciālie slēdži un sensori, aizvērēji nodrošina vienmērīgu braukšanu. Šāda piedziņa ļauj atvērt iekšpusē pat ar plašiem pīlāriem.

Sviru mehānismus var uzstādīt zem zemes, tomēr šajā gadījumā tos nepieciešams ievietot metāla kārbā, betonā, lai pasargātu no ūdens iekļūšanas un sasalšanas. Svira ir ārpusē.

Hidrauliskā piedziņa ir dārgāka nekā citi, to izmanto smagos, bieži lietotos vārtos, kas aprīkoti ar automatizācijas komplektu. Atgriezenisks elektriskais sūknis eļļu padod cilindriem, kas pārvieto vārtus.

Tālvadības pults atvēršanas / aizvēršanas priekšrocības:

  • Diapazons - līdz 30 metriem, var kontrolēt no mājām.
  • Atvēršana 10-15 sekunžu laikā pēc pogas nospiešanas.
  • Vienkārša, uzticama un izturīga sistēma.
  • Ātrā diska apstāšanās, ja rodas kļūme vai negadījums.
  • Strādājiet no standarta vienfāzes elektrības vadiem.

Pārdoti gatavie kontroles komplekti, kas ietver:

  • Saņemošā antena
  • Signāllampiņa.
  • Vadības bloks ar elektronisko plates un releju.
  • Elektromagnētiskā atslēga.
  • Fotoelementi, objektu stāvokļa sensori, indukcijas shēmas.

Visi vadi un kabeļi ir izolēti ar metāla gofrētām šļūtenēm un paslēptas zem betona slāņa. Automātiska sprūda pārbaude pirms uzstādīšanas. Vadības bloki ir uzstādīti īpašās nišās pīlāros vai kastēs.

Izmēri

Pareiza izvietošana un izmēri, kompetenta aprēķināšana un marķējums, visa konstrukcijas izmēri un svars nodrošinās drošu un drošu vārtu darbību un ilgu kalpošanas laiku.

Izstrādājot žogu un izvēloties piedziņas un automatizācijas tipu, pīlāru izmēri un ieejas platums, attālums no pīlāra līdz tīmeklim, vērtnes biezums ir ļoti svarīgs. Visi šie numuri ir skaidri jānorāda rasējumā. Ir jānorāda visu daļu, slēdzeņu, mehānismu atrašanās vieta.

Minimālais vārtu platums, kas ir pietiekams jebkura veida pārvadāšanai, ir 280 cm, aprēķinot transportēšanas leņķi. Ja kravas automašīna nevar iekļūt teritorijā taisnā leņķī, ejas platums ir jāpalielina par 1,2-1,5 reizes. Jums vajadzētu arī pievienot divkāršu vārstu biezumu. Maksimālais platums var būt līdz 6 metriem, tam nepieciešama strukturāla pastiprināšana, jaudīga automatizācija un piedziņa.

Augstumam no zemes līdz lapu apakšējai malai, lai tie nemainītos kustībā, jābūt vismaz 8-10 cm, bet parastā pasažieru pārvadāšanai pietiek ar 2 m garu vārtu augstumu. Rūpnieciskajiem un darbnīcu vārtiem augstumam ir jāļauj nokļūt visos nepieciešamajos transporta veidos.

Atbalsta kolonnu stiprinājuma caurules šķērsgriezums ir 80-100 m. Veidņu profili ir nepieciešami ar diametru no 2,5 līdz 4,5 cm, bet diagonālai vai šķērsvirziena stiprināšanai ir nepieciešams profils ar sekciju 2-4 cm.

Tehniskās prasības

Tāpat kā ar jebkuru būvdarbu, žoga un vārtu izvietojums tiek veikts stingri saskaņā ar standartiem un noteikumiem:

  • Taisnīgā spilventiņu virsma ap atveres rādiusu, mazākais šķērslis var izraisīt diskdziņa iesprūšanu un bojāšanos.
  • Ieejas platumam un lapu atlokiem jābūt pietiekamiem drošai un brīvai transportēšanai. Automašīnām tas ir 3,5 m, kravu pārvadāšanai ieteicams 4 m.
  • Ugunsdrošības noteikumi paredz, ka vārtu platums ir vismaz 4 m, ja māja atrodas tālu no krustojuma.
  • Vārstu minimālais augstums - 1,8 m.
  • Izskats un dizains būtu jāsaskaņo ar ielu un mājas vispārējo skatu.
  • Vārti jāaprīko ar visām nepieciešamajām drošības sistēmām, brīdinājuma zīmēm un zīmēm.

Drošības ierīces

Lai nodrošinātu nepārtrauktu šūpoles sistēmas darbību, ir nepieciešams veikt vairākus pasākumus, lai novērstu cilvēku, bērnu, dzīvnieku un automašīnu, kas atrodas aršanas rādiusā, lai izvairītos no traumām un transportlīdzekļa neparedzētas aizbraukšanas. Šim nolūkam tiek pievienotas īpašas brīdinājuma zīmes un zīmes, atstarojoši elementi un signāla apgaismojums. Tiek izmantoti arī skaņas signāli, mirgojošas sānu gaismas.

Obligāta sistēmu uzstādīšana dažādu svešķermeņu noteikšanai gleznu kustības ceļā. Šādas sistēmas ir fotoelementi un sensori vārstu novietojumam un kustībai, kā arī transportlīdzekļa novietojums un kustība vai svešķermeņu klātbūtne. Šādā gadījumā vadības ierīce ir aktivizēta, diskdzinis ir bloķēts un automātiski apturēts. Fotoelementi ir piestiprināti vismaz 1 metru attālumā no sētas uz īpašiem stabiem un uz vārtiem. Zem zemes virsmas 3–10 cm dziļumā trīs vai četros slāņos ieklāj induktīvu ķēdi.

Padariet savas rokas

Vārtu konstrukcija ir pilnīgi iespējama neatkarīgi, izmantojot nepieciešamos instrumentus un atbilstību betona tehnoloģijai un žāvēšanas laikam.

Neatkarīgam darbam jums būs nepieciešams:

  • Betona maisītājs, lāpsta;
  • Līmenis, rulete, marķieris, laukums;

  • Bulgārijas, dimanta diski;
  • Metināšanas iekārta;
  • Skrūvgriezis, skrūves.

Lietojot šūpoles, visas galvenās slodzes uzliek uz balstiem. Lai nodrošinātu konstrukcijas stingrību un uzticamību, balsti tiek pastiprināti ar tērauda caurulīti un iegremdēti zemē līdz apmēram 1–1,5 m augsnes dziļumam. Pēc tam, kad ir atzīmēts balstu novietojums, šajos punktos tās izrakt ar 1,5 m dziļumu un diametru divreiz lielāks par caurules šķērsgriezumu. Blakus bedrītes apakšai ielej smiltis un grants, radot tā saucamo spilvenu. Tās augstums ir 20 cm.


Caurules ir jāaizsargā no korozijas, uzstādītas bedrēs, betonētas. Betons jāpārklāj ar plastmasas apvalku un katru dienu samitriniet, lai izvairītos no plaisāšanas. Nedēļu vēlāk betons pacels nepieciešamo izturību un sauss. Ja vēlaties, jūs varat pārklāt pīlārus ar ķieģeli, akmeni.

Horizontālie atbalsta stiprinājumi tiek sametināti pie atbalsta rāmja augšpusē, vidū un apakšā.

Tad jums ir nepieciešams izveidot ventiļu rāmi un nostiprināt tos. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama taisnstūra forma, kas apstrādāta ar rūsas savienojumu. Saskaņā ar zīmējumu, jums ir nepieciešams samazināt cauruli gabalos ar 45 grādu malām, notīriet locītavas. Rāmja detaļas sadalās tieši saskaņā ar zīmējumu un pārbauda diagonāles leņķus un izmērus. Visu mezglu metināšana ar nepārtrauktu ciešu savienojumu.

Stieples tiek metinātas pa diagonāli vai horizontāli 50 cm attālumā no auduma augšējās un apakšējās malas. Dizainam jābūt pēc iespējas stingrākam.

Rāmja piekāršana sākas ar cilpas pozīcijas marķēšanu. Rāmis jāpiestiprina vertikāli pie gultņa pola un atzīmējiet eņģes stiprinājuma punktu 25 cm attālumā no vērtnes malām. Cilpas apakšējai daļai jābūt sametinātai pie pamatnes, bet augšējai - uz rāmja. Tagad jūs varat pakārt rāmi.

Auduma pārklājums var tikt izpildīts un pirms piekāršanas tas ir iespējams un pēc. Piemēram, profesionāla loksne ir piestiprināta ar skrūvēm ar gumijas starplikām vai kniedēm. Stiprinājuma plāksnes piestiprina pie rāmja ar pašvītņojošām skrūvēm. Tad jums jāinstalē vārsti, skrūves, slēdzenes, jāpielāgo vārti.

Nākamais posms ir automatizācijas uzstādīšana. Jūs varat arī pats to izdarīt, iegādājoties gatavu komplektu, un ir iespējams to izgatavot no sadzīves tehnikas, automašīnu un citu materiālu rezerves daļām un sastāvdaļām. Vispirms jums ir jāaprēķina attālums starp audekla plakni un pīlāra ārējo malu. Ja tas pārsniedz 150 mm, tad izmantojiet sviras mehānismu, ja ne - tad lineāru.

Piemēram, diskdzinim viņi izmanto izpildmehānismu satelīta antenām, universālos auto elektriskos logus, kontrolei, atslēgu gredzenus no trauksmes sistēmas, konsoles elektronikai. Būs noderīgi arī pārnesumkārbas un skrūves.

Fiksēšanas mehānismiem pirmie kronšteini tiek metināti, disku turētāji. Tad piespiediet sviras maksimāli un piestipriniet pie pīlāriem un uz rāmja. Pēc elektrisko vadu pievienošanas darba sistēmas tiek pārbaudītas redzamās vietās atbilstoši diagrammai, un ir uzstādītas brīdinājuma lampas un citas aizsargierīces.

Dizaina piemēri

Dekoratīvie elementi un materiālu apvienošanas iespējas dod pienācīgu izskatu vārtiem un visam žogam privātmājās un kotedžās.

Skaisti, iespaidīgi un vienlaikus viegli vārti, kuru audekls pārklāts ar profesionālu loksni ar gofrējumu. Hue lieliski atbilst. Durvju forma ir apvienota ar mājas arhitektūru, kas atrodas dziļi pagalmā. Spēcīga automatizācija ļaus viesiem braukt uz vietu, neatstājot automašīnu.

Šajā piemērā mēs redzam valsts vārtiem, kas veidoti pasakainā stilā, ļoti uzticami, videi draudzīgi. Благодаря кованым элементам и светлым деревянным рейкам они прекрасно вписываются в окружающий ландшафт.

Благородство стиля и безупречное исполнение, скромная простота и изящность ковки - все это отражено здесь. Šo viltoto vārtu un žogu mežģīnes ir apbrīnojamas un skaudīgas, kā arī demonstrē amatnieka un īpašnieku brīnišķīgo garšu. Žogs ir caurspīdīgs, no tālienes parādot viesiem vienu ansambli ar māju un apkārtējo dabu.

Skatiet videoklipu: Suspense: Beyond Reason (Februāris 2020).

Atstājiet Savu Komentāru