Populārākas Posts

Redaktora Izvēle - 2019

Metāla garāža: metāla konstrukciju īpašības un priekšrocības automašīnas uzglabāšanai

Iegādājoties automašīnu kā īpašumu, jebkurš auto īpašnieks domā par savas mājas „mājām”. Ņemot garāžu, auto entuziasts glābj sevi no biežas korekcijas, huligānu darbības vai negaidīti kritušo koku zariem. Turklāt ielas glabāšanu var saukt par “dzelzs zirga” lēnu nogalināšanu, atstājot automašīnu maksas autostāvvietā, īpašnieks saskaras ar savas drošības izmaksām.



Īpašas iezīmes

Personai ne vienmēr ir papildus nauda un laiks, lai izveidotu siltu kapitālu. Turklāt vairumā pilsētu garāžu kopienas atrodas ārpus pilsētas robežām. Ja ņemam vērā automobiļa ikdienas lietošanu, tad ir nepieciešami papildu izdevumi ceļā uz jūsu garāžas kooperatīvu. Samazinot garāžas celtniecības izmaksas un samaksājot darbaspēku, īpašnieki bieži apsver iespējas izveidot atsevišķu metāla garāžu.



Nesen daudzu pašvaldību vadītāji sāka cīnīties ar dzelzs garāžu būvniecību pilsētās. Neskatoties uz to, šie dizaineri joprojām ir populāri automašīnu entuziastu vidū. Šī parādība ir saistīta ar vairākiem aspektiem:

  • Stimulējošākais faktors ir būvniecības izmaksas. Maksa par ķieģeļu vai bloku garāžas celtniecību ir nesamērīgi augsta. Metāla konstrukciju montāža ir daudz lētāka.
  • Pasūtījuma izpilde nākotnes metāla garāžas elementu ražošanai un to piegāde montāžas vietā aizņems tikai dažas dienas.
  • Asambleja parasti neņem daudz laika un pūļu un neprasa īpašas prasmes.
  • Nepieciešamības gadījumā metāla garāžu var saliekama.

Tāpat kā jebkurā citā biznesā, būvējot metāla garāžu, auto īpašniekam ir jāņem vērā esošie trūkumi, tostarp:

  • Dzelzs garāža praktiski nesaglabā siltumu. Pēkšņu temperatūras izmaiņu gadījumā var rasties kondensāts. Šāda parādība slikti darbojas ne tikai uz automašīnu, bet arī uz pašu ēku.
  • Parasti šāda veida ēkas nav aprīkotas ar elektrību. Šis mīnuss atvieglo automašīnas remontu un apkopi. Augsta sasalšanas iespējamība. Aukstā telpā automašīnu ir grūtāk sākt un uzsildīt.
  • Vienkārša montāža var ļaut uzbrucējiem viegli nokļūt automašīnā.

Metāla konstrukciju nav ieteicams atrasties uzliesmojošu priekšmetu tuvumā. Ugunsgrēka gadījumā ir iespējama liesmas iekļūšana garāžā.



Neskatoties uz šiem trūkumiem, metāla garāža ir ērta un uzticama. Kas attiecas uz defektiem, tos var viegli novērst ar pareizu izkārtojumu.



Celtniecības veidi

Neskatoties uz to, ka metāla garāža nav nekas neparasts, daudzi automašīnu īpašnieki tiek zaudēti piedāvātajos paraugos. To galvenā atšķirība ir ražošanas metode un vieta un kalpošanas laiks pirms iegādes. Pērkot garāžu, jāpievērš uzmanība pārdevēja garantijas, licences un īpašumtiesību dokumentiem.

Ir iespējams izveidot saliekamu dzelzs garāžu, kurā piedalās pāris palīgi, kuriem ir pieejams tikai pamata instrumentu komplekts (āmurs, uzgriežņu atslēgas, knaibles). Rūpnīcas komplektos ar izcilu kvalitāti, visi stiprinājumi un sastāvdaļas parasti nerada grūtības montāžas laikā. Turklāt tam nav nepieciešamas sarežģītas iekārtas elementu montāžai. Daudzi no uzņēmumiem, kas nodarbojas ar metāla konstrukciju ražošanu, var piegādāt savas preces montāžas vietā.



Dažos gadījumos īpašniekam pašam ir jātērē nauda struktūras noņemšanai no rūpnīcas. Jebkurā gadījumā vienīgais būtiskais trūkums šeit ir pārvērtētās izmaksas transportēšanas dēļ.

Dažreiz uzņēmums, papildus standarta komplektiem, var piedāvāt ražošanu atbilstoši individuāliem klientu pieprasījumiem, ņemot vērā būvniecības zemes platību vai automašīnas lielumu.

Informatīvajos portālos pārdošanai vai apmaiņai jūs varat atrast lietotu rūpnīcu vai mājas versiju. Šajā gadījumā priekšrocība ir cena, kas ir ievērojami zemāka par jaunu paraugu izmaksām. Tomēr jums tas jāapsver Pateicoties tās lielumam, pašizbūvēta monolīta garāža var nebūt piemērota transportēšanai. Piegādei būs nepieciešamas speciālas iekārtas, un pastāv deformācijas risks. Turklāt, ilgstošas ​​darbības garāža var sarukt, padarot to grūti izjaukt.



Neatkarīga būvniecība

Vislētākais, bet laikietilpīgākais variants ir dzelzs garāžas izbūve, sākot no pamatnes un jumta. Veidojot māju ar savām rokām, jūs varat ievērojami ietaupīt materiālus. Ja aprēķināt visas būvniecības iespējas, būvmateriālus var novākt iepriekš un pēc tam sākt būvniecību.

Veidojot garāžu ar savām rokām, automašīnas īpašnieks pats izlemj, ko nākotnes mājoklis būs viņa automašīnai. Ja tiek plānota ilgstoša darbība, ir nepieciešams veikt iepriekšēju aprēķinu, ņemot vērā visus izmērus un parametrus un sagatavot zīmējumu. Iegādājoties papildu materiālus, jūs varat metināt no metāla siltu un ērtu "mājas" jūsu automašīnai. Atkarībā no būvniecības vietas un garāžas turpmākās darbības ir lietderīgi ņemt vērā gan monolītās, gan portatīvās konstrukcijas versijas.



Veidojot nesadalāmu garāžu, jānosaka tās funkcionalitāte. Neatkarīgi no tā, vai šī ēka būs tikai kaste stāvvietai vai ēkai ar instrumentālajiem skapjiem un darba galds ir atkarīgs no īpašnieka. Tērauda konstrukcija jāuzstāda uz līdzenas platformas, tāpēc nebūs liekais pamats, lai aizpildītu pamatu. Nav nepieciešams to dziļi padziļināt, jo lielo kravu struktūra nedod.

Svarīga nianse ir iegulto daļu uzstādīšana un fiksēšana. Tie var būt stiprinājuma tapas vai vītņoti enkuri. Uz tapām ar metināšanu vai vītni ir piestiprināta garāžas apakšējā daļa.

Ir nepieciešams precīzi saskaņot enkurus ne tikai stūros, bet arī gar nākošās garāžas sienām.



Dažreiz garāža atrodas uz izlīdzinātas zemes gabala. Šajā gadījumā skrējējus izmanto no caurulēm, kuru diametrs ir lielāks par 10 cm, grīdas konstrukcijas iekšpusē ir nepieciešams piepildīt ar grants slāni vai izgatavot koka grīdas. Tā kā slikti laika apstākļi nav dzimuši, tad, piemēram, melnā augsnē, neapstrādāta zeme var radīt vadītājam zināmas neērtības. Turklāt tiks nodrošināts pastāvīgs mitrums.

Lai atrisinātu vietas trūkumu metāla garāžā, var būt virsbūves mansarda stāvs. Galu galā, papildus automašīnu uzglabāšanai, garāžā jāparedz tehnisko šķidrumu, rīku un to, kas nav nepieciešami dzīvoklī, uzglabāšana. Šādā gadījumā papildu uzglabāšanas telpas klātbūtne palīdzēs atbrīvot papildu centimetrus. Jā, un divstāvu garāža izskatās krāsaināka.



Bieži uzdotie jautājumi

Vienā vai otrā veidā laiks, kad garāžai ir nepieciešams remonts. Parasti uz jumta parādās trūkumi. Ja griestos tiek konstatēta noplūde, ir nepieciešams pēc iespējas ātrāk sākt tās likvidēšanu, jo visu to garāžu, ieskaitot automašīnu, drošība ir pilnībā atkarīga no tā.

Lēts risinājums ir uz akrila bāzes izmantot ūdeni, ko dažreiz sauc par "gumiju". Pēc žāvēšanas šis materiāls veido elastīgu slāni, kas novērš naidīgu vides ietekmi.



Ja tiek konstatēts papildu bojājums, jāveic šādi pasākumi:

  • Nelielas plaisas un caurumus var noslēgt ar vilkšanas palīdzību, mērcējot to šī sarkanā karstuma sveķu priekšā.
  • Liela diametra caurumi tiek aizzīmogoti ar ruberoīda vai plēves gabaliņiem. Virsma ir attīrīta un pārklāta ar bitumenu.
  • Jumta dzelzs loksne tiek uzklāta uz ļoti lieliem caurumiem, uz kura tiek uzklāts plāksteris. Tas novērš plākstera sagrūšanu.
Ruberoīds
Jumta dzelzs
Vilkšana

Jumta kapitālremontam galvenokārt izmanto ruļļu materiālus. Šiem pārklājumu veidiem ir augsta izturība un elastība. Šādā veidā remontētai garāžai ir lieliska siltuma izturība un izturība pret mitrumu.

Garāžu sienām un vārtiem dažreiz ir nepieciešams remonts. Visbiežāk tas ir saistīts ar mitruma kaitīgo ietekmi. Nepietiekamu defektu gadījumā pietiek ar bojātās vietas tīrīšanu un uzsūkšanu, pēc tam nokrāsot to. Labāk ir nomainīt vai metināt metāla plāksteri caur rūsētu zonu, apstrādājot to ar pretkorozijas līdzekli.



Garāžu sienām un vārtiem dažreiz ir nepieciešams remonts. Visbiežāk tas ir saistīts ar mitruma kaitīgo ietekmi. Nepietiekamu defektu gadījumā pietiek ar bojātās vietas tīrīšanu un uzsūkšanu, pēc tam nokrāsot to. Labāk ir nomainīt vai metināt metāla plāksteri caur rūsētu zonu, apstrādājot to ar pretkorozijas līdzekli.

Lai novērstu nopietnus pārkāpumus, ir nepieciešams aizpildīt telpu starp iekšējo oderi un sienu ar šķidro izolācijas materiālu apdares posmā. Tas ne tikai palielinās karstumizturību, bet arī uzlabos metāla korozijas aizsardzību. Ir nepieciešams arī uzraudzīt labu gaisa cirkulāciju garāžā. Normālā gaisa apmaiņā kondensāta izskats ir gandrīz neiespējams.



Neatkarīgi no tā, cik spēcīga ir grīdas vai pamatne, uz tā var parādīties plaisas. Šādā situācijā ap garāžas perimetru vai betona grīdas laukumu jāizgriežas.

Garāžu uzstādīšanu jau var uzskatīt par pabeigtu pēc vārtu, slēdzeņu un aprīkojuma uzstādīšanas. Bet rūpējoties par auto, vienmēr būs nepieciešams aizsargāt savu automašīnu no sala vai karstās saules. Šim nolūkam ir piemērots lokšņu izplešamais polistirols, jo tas ir lētāk un ērtāk uzstādīšanai.

Optimāls problēmas risinājums var būt minerālvates izmantošana. Paklāji vai izolācijas ruļļi ir piestiprināti pie sienas, vārtiem un griestiem. Pēc šī posma pabeigšanas izolācijas elementi tiek aizvērti ar saplākšņa vai koka plātņu loksnēm. Turklāt pēc tam, kad saskaras garāžā, varat sākt projektēšanas darbu.

Minerālvate
Styrofoam

Garāžas telpā parasti tiek novietoti plaukti, nelieli skapji. Ja apgaismojums ir nodrošināts, armatūra ir fiksēta. Galu galā, ārpus garāžas var krāsot ar laika apstākļiem izturīgu krāsu un uzstādīt āra apgaismojumu.

Veidojot savu metāla garāžu, jūs varēsiet ne tikai aprīkot automašīnu stāvvietu, bet arī iegūt metālapstrādes un celtniecības prasmes. Galvenais šajā biznesā nav baidīties izmēģināt kaut ko jaunu un vienmēr ņemt vērā visas jūsu kļūdas.



Noderīgi padomi

Iespējams, ņemot vērā šos ieteikumus, nākamais garāžas īpašnieks varēs apiet dažas nepatīkamas nianses:

  • Veicot darījumu, jums ir nepieciešama pārbaude, jo ir zināmi gadījumi, kad krāpnieki pārdod citus pamestus garāžas.
  • Stāvu slīpumam vienmēr jābūt izejas virzienā, un nav vēlams izmantot grīdu tikai tukša zeme.
  • Styrofoam, protams, ir lētāk un ērtāk uzstādīšanai, bet bieži vien var reaģēt ar automašīnā izmantotajiem šķidrumiem. Šim materiālam ir arī liela uzliesmojamība.
  • Elektroinstalācija parasti tiek veikta pirms sienu apdares, lai novērstu nejaušu bojāšanos un īssavienojumu.


Kura garāža ir labāka: dzelzs vai ķieģelis?

Autovadītājam pirms garāžas iegādes vēl ir jānovērtē visas nianses. Lauku rajonu iedzīvotāji, visticamāk, piemērots ķieģeļu vai dzelzsbetona variants. Akmens garāžas būvniecība jau tiek uzskatīta par kapitālu un uzticamu struktūru, un to var legalizēt kā ēku. Ar telpu iekšpuses un ārpuses pareizu apdari tiek sasniegti optimāli apstākļi transportlīdzekļa uzglabāšanai. Šādā garāžā jūs varat izveidot skatu bedrīti, pagrabu, ir likumīgi veikt apgaismojumu un siltumu.

Starp trūkumiem mēs varam izdalīt tikai augstās iegādes vai būvniecības izmaksas un mazāku platību, lai novietotu automašīnu tajā pašā piešķirtajā būvniecības vietā.



Metāla garāža ir piemērota īpašniekiem, kuriem nav pašu zemes gabalu. Metāla konstrukcijas ir vairāk pārvietojamas transportēšanai, tām ir nepieciešams maz laika demontāžai un uzstādīšanai.

Šādas garāžas izolēšanai var būt lēti materiāli, kuriem nav nepieciešama apdare. Tomēr, lai izvairītos no korozijas, metālam nepieciešama periodiska krāsošana, un šādas struktūras konstrukcijai būs nepieciešams vairāk laika.

Ir redzams, ka abos gadījumos ir priekšrocības un trūkumi. Dzelzs garāžu defekti ir viegli novērsti, kas padara tos populārākus. Ja budžeta lielums un apstākļi to ļauj, labāk izvēlēties ķieģeļu ēku. Jebkurā gadījumā garāžai jābūt drošai un ērtai automašīnai.

Skatiet videoklipu: Metāla garāžas ar paceļamiem vārtiem! (Septembris 2019).

Atstājiet Savu Komentāru